www.syrenabielskoklub.fora.pl

batagur

Kto ma jakieś zdjęcia? Ile syren się ostatecznie uzbierało?

Żałuje strasznie ze mnie ominęła, ale sam za to nawiedziłem Otrębusy, Muzeum Techniki w PKN-ie, FSO i Norblin - niestety już zamknięty, no i udało się poznać na żywo parę osób znanych dotychczas tylko z forum i obejrzeć kilka pieknych samochodów w tym jedyną na swiecie opancerzoną syrenkę Polskiego 007 Very Happy

Mariusz

Powiem tak, kto nie był niech żałuje.
Nazbierało się 5 Syren. Na chwilę pod Makro przyjechał Adam w Bosto ale pojechał do domu.
Miał jeszcze być Adam z Pszczyny ale po drodze "zgubił" iskrę i nie dojechał.
Jak tylko się da będą na stronie zdjęcia
Podjeliśmy decyzję że przyjmujemy P. Wiatraka jako Honorowego członka naszego Klubu.

batagur

O kurcze, a zanosiło się bodajże na 11 samochodów xD A co do honorowego członka to owa decyzja chyba była nie do odrzucenia Wink

Mariusz

Dokładnie tak - decyzja nie podlagała dyskusji.

Co do syren i iości - względy ekonomiczne powstrzymały Jogurta remont Sebe z Pszczyny, trzy kolejne miały niespodziewane problemy techniczne

marcys

a moja ledwo do domu dojechała Wink

silnik kupie.... Wink

a serio bylo swietnie i biery byly bardzo przyjemne. A i powrót był bardzo przyjemny przegonilismy sarny po ekspresówce Smile

batagur

Marcyś nie mów ze zatarłeś?

marcys

prawie

grzeje sie bardzo i pod koniec zaczynalo go chyba chwytac bo szarpie i slabnie. mial byc do remontu ale liczylem ze cos wiecej pojezdzi...

pali mało wiec moze tu jest pies pogrzebany.

Mariusz

No to ładnie sie porobiło

marcys

drobna relacja

W niedzielę 27. lipca Bielski Klub Miłośników Syren zaprosił na 4
Syreniadę Pana Inż Wiesława Wiatraka Syreny tradycyjnie przejechały przez miasto, aby w Bierach zaparkować w zaciszu polany i przy grillu posłuchać o kulisach powstawania Syreny Bosto. Pan Wiatrak opowiadał i pokazywał na naszym Klubowym 105B o
rozwiązaniach zastosowanych w tym modelu.
Oglądaliśmy archiwalne zdjęcia Syreny Bosto i 105Lux (ach te
prototypowe fotele to dopiero był LUX) oraz 126p "Bombel" który miał zastąpić Bosto.
Dowiedzeliśmy się , min że powstało 7 projektów ramy do bosto, oraz jak
w OBR B-B testowano tylnią oś, zamontowana w Syrenie jeździła w ruchu
ulicznym, po czym poddano ją dokładnym ogledziną pod kątem uszkodzeń
mechanicznych. Malo kto wie że Bosto miał byc 7 osobowy (zjdecia poniżej). Ale wymogi
dotyczące opóźnień hamulców zmusiły konstruktorów do zrezygnowania z dodatkowych foteli.
Nie mogliśmy oczywiście zapytać o Syrenę Sport.
Zwróćcie uwagę jak wyglądał nowy znaczek FSM na przednim pasie Bąbla.
Pan inż. opowiadał nam jak ciężko było w komuniźmie budować samochody i
jak potoczyły się losy ludzi którzy pracowali nad naszymi wozami a dziś
tworzą w zachodnich koncernach.

Z przyjemnością informujemy ze Pan Wiatrak został honorowym członkiem syrenabielskoklubu.

kto nie był na Syreniadzie niech załuje i zaczyna zbierać na wache zeby przyjechać na nastepną 15 sierpnia do rajd pojazdów zabytkowych do Kęt!

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]