www.syrenabielskoklub.fora.pl

WladcaSyrenki · Wysłany: Śro 23:31, 06 Mar 2013 Temat postu: Syrena silnik

W końcu znajduję chwilkę czasu na wizyty w garażu... Chciałbym złożyć silnik do kupy, ale mam mały problem... czy jest jakaś różnica między pierścienie na tłoki Nominalne, a Nominalne... skoro tłoków jest kilka rodzajów, to jak to jest z pierścieniami? Proszę pomóżcie Smile

Mariusz · Wysłany: Czw 12:05, 07 Mar 2013 Temat postu:

Ekspertem nie jestem ale wydaje mi się że ważny jest wymiar.
Jeśli pasuje to ok. Tłoki chyba bywają różne i różnice polegają na klasie czy coś takiego... waga....

Rysiek · Wysłany: Czw 13:42, 07 Mar 2013 Temat postu:

tłoki pod ten sam szlif mogą różnić się wagą dlatego mają wybitą literkę. Tłoki o tej samej wadze mają taką samą literkę np. F albo K. Trzeba tez patrzeć na kolor kropki wewnątrz - to jest oznaczenie rodzaju sworznia który pasuje do tłoka. Co do pierścieni nie wiem. Wysłałem ci parę stron z książki ale nie pisze nic o różnych wymiarach pierścieni

kuba · Wysłany: Czw 17:35, 07 Mar 2013 Temat postu:

ale warto przed poskładanie silnika powazyc tłoki to napewno wydłuży zywotnosc silnika i lepiej pracuje

marcys · Wysłany: Pon 16:48, 11 Mar 2013 Temat postu:

pierscionki mają pasowac do bloku! wkladasz do bloku po szlifie do konkretny wymiar i szczelinomierzem mierzysz przerwe pod zamek. pierscienie od bodajrze 2 go szlifu w nie wejda w nominalny blok, a norminaly bedą za male - bedą sie krecic wokol tloka, a to swietna droga do uszkodzenia zamka i ukruszenia okien w bloku. A wtedy pierscionki znajdziesz...w tlumiku. co do konrektnych wymiarów danych odsylam do Glinki. Mozesz dopasowac z innego auta ale to dlubanina. Chyba kiedys je miala FTP Prima w ofercie dla sarny