www.syrenabielskoklub.fora.pl

Mariusz

jaki smar dajecie do przegubów??
ja robię mieszankę miksol i zwykły smar ale chyba średnio się to sprawdza.
Laughing

co myślicie o gotowych smarach do przegubów sprzedawanych w sklepach?

Question

wojt

Gotowe smary do rzegubów kulowych nie są najlepszym rozwiązaniem. Ja stosuję mieszankę ŁT4, olej silnikowy, smar do przegubów. Wszystko wymieszane mniej więcej w jednakowych proporcjach. Chodzi o dwusiarczek molibdenu o którym pisze Glinga. Nie jest dostępny w sklepach jako dodatek, ale zawiera go właśnie smar do współczesnych przegubów napędowych.

staszek

dokladnie jak pisze wojt tylko ja mieszam smar molibdenowy ze zwyklym do lozysk i jeszcze jak tzreba troche hipolu a nie mixolu bo lepsza klase smarowania ma hipol ze wzgledu na to ze jest to olej przekladniowy zreszta tak nawet pisza wszystkie serwisowki do skarpety

Mariusz

zdawało mi się że pisało że mieszać z miksolem

staszek

hipol jest lepszy wiem od romana pozatym jak masz kryte lozyska to mozesz dac sam smar przegubowy z molibdenem bo jak wiesz lozyska sa takze smarowane towotem z przegubu

Lech

ja podobnie jak Staszek mieszam ŁT4 z hipolem i stosunku 1:1 (mixol i owszem używamy w przypadkach gdy niema dostępu do hipolu na trasie wstrzykując go by rozcieńczyć mieszankę pod gumami)

Szakal144

[link widoczny dla zalogowanych]
Coś na ten temat tylko z dawnych lat....

Gość

Mariusz Co do trzepania kierownica (zresztą bardzo poważnego !!!)
słyszałem ze takie objawy sa gdy smar jest zbyt gęsty Idea

ja sam kiedys miałem takie problemy choć nie tak powarzne jak ty ale trzepało Sad

smar miałem w idealnej konsystencji
problem polegał (jak sobie przypominam)na źle wywarzonych kołach Sad

oraz zbierzności (ale to na zakrętach piszczy)
po wizycie u wulkanizatora i samodzielnym ustawieniu zbierznosci problem znikł.
Ostatnio okazało sie że poluzował sie wąs na zwrotnicy "podobno zrobionej" auto przy ustawieniu kierownicy na wprost od czasu do czasu nagle zmieniało tor jazdy było to drażniące przy normalnym mijaniu pojazdów z naprzeciwka Mad

a ja szukałem dziury w człym (kasowałem luzy na przekładni kierowniczej Sad

)
miałem również kiedyś poluzowane śruby łaczące przekładnie kier. z ramą ale to chyba inne objawy Rolling Eyes

Pozostaje jeszcze zła zbierzność , bardzo ale to bardzo wybita gałka układu kierownicz.
Mimo tego że zbierzność masz a kołą wywarzałeś to problem dotyczy układu kierowniczego Idea

zbadaj to dogłębnie bo to jest straszne o niebezpiecznym nie wspomnę !!!

staszek

sprawdz galki czy nie maja luzow lub czy nie wypadla dolna miseczka mielimysmy cos takiego z Gabrysiem w krokowie 2 lata temu dociagniecie przekladni poglo na chwile i tylko przypadkiem zobaczylismy ze z galki smar wylazl po sprawdzeniu byla ona popekana

Mariusz

gałki są NOWE miseczka się odkręciła ale po dokręceniu objawy są nadal
co ciekawe nie zawsze, czasami

słyszałem taką teorie że może to być wina docisku........

staszek

no to zostaje wywazenie ,zbieznosc,luzy w zwrotnicah no chyba ze opony sa rozwarstwione

marcys

Krzychu ale to trzepanie kierownica wystepuje w jakich momentach?

Gość

ALE U KOGO U MARIUSZ A W MOMENCIE PRZYSPIESZANIA
Z 1 NA 2 PRZY SPORYM GAZIE
DOBŻE PISZĘ - MARIUSZ:)

Mariusz

tak ale nie tylko
czasami podczas jazdy na 4 biegu z 80-90

staszek

a sprawdz czy lozyska nie maja luzu